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廣州地鐵18/22號線項目部斬獲全國BIM大賽兩項大獎

來源:本站原創?作者:孫兆偉?付晶晶?許城瑜?時間:2019-08-09?【字體:??

近日,在2019第八屆“龍圖杯”全國BIM大賽中,二十五局五公司廣州地鐵18/22號線項目兩項成果從1844項參賽作品中脫穎而出,分別斬獲大賽施工組二等獎和綜合組二等獎,真正實現了“千里挑一”。

凤凰体彩APP“‘龍圖杯’作為全國性BIM應用三大賽事之一,其中不乏實力強勁的對手。今年參賽項目較去年增長了62%,而我們作為集團首家進入終評環節的單位,需要做好更充分的準備。” 廣州地鐵18/22號線項目信息部負責人許城瑜說,“比賽內容涵蓋BIM應用的各個階段,參賽單位來自全國各地。通過專家組一個半月的初評, 569項成果進入復評, 190項成果最終進入終評答辯環節。”

經過激烈的角逐,廣州地鐵18/22號線項目參賽的《南沙自貿區市域快線BIM技術應用及信息化集成》和《廣州市軌道交通十八號線橫番3#中間風井及盾構區間BIM技術應用及信息化集成》兩項作品成功上榜。

2017年10月開工以來,廣州地鐵18/22號線項目按照“統一規劃、分步實施、逐步完善、信息集成、多方協調”的信息化實施要求,針對項目區間全斷面砂層掘進,易坍塌、噴涌,側穿廣深港高鐵,長距離下穿番禺大道,工期緊、功效高等特點,對臨建主體結構模型、實景地質模型、區間隧道模型進行綜合運用,開展虛擬建造、三維技術交底、方案模擬優化等施工配套BIM技術應用。并利用BIM項目管理平臺與綜合監控系統對項目的人員、材料、設備、安全、質量、進度等進行動態的把控,實現基于數據的動態化決策。

據統計,前期利用BIM技術集成臨建設施,節省管路暗埋挖土、回填用工和設置支架的費用約10萬元。施工中對BIM深化所做管線調整、完善系統、土建變動,與業主簽訂變更洽商,預算外簽證約160萬元。采用BIM三維模型交底,基于BIM技術項目管理平臺應用和建設工程監控系統,合理安排現場施工情況,有效協調人員,勞動競賽期間相較于計劃工期提前20天。

“項目部的每一位員工都在感受著BIM信息化帶來的益處,通過‘紙間’到‘指尖’的轉變,就可以查看到授權范圍的項目各階段的施工數據和最新實時進展,再也不用去各個部門翻閱厚重的資料和檔案。”許城瑜說,“通過BIM項目管理平臺和COCC指揮中心就可以項目部對施工進度、質量、資源、成本、安全和場地進行有效、動態、可視化的管控,實現各參與方信息共享,促進了項目合理、有序、高效運轉。項目BIM信息化技術運用越來越成熟。”此前,該項目獲得2018年首屆“優路杯”全國BIM技術大賽銅獎,第二屆廣東省BIM大賽一等獎。

據悉,二十五局五公司廣州地鐵18/22號線項目部是全線BIM平臺應用示范點,同時也是該公司首個BIM技術應用示范點。該公司設立了BIM技術應用實驗室,組建BIM專業技術團隊;積極與高校、科研院所合作,邀請國內外建筑領域專家組織召開5次研討會,提升實戰能力;加強硬件設施投入,為BIM技術發展提供技術保障。目前,以BIM技術為支撐,該公司科技實力和品牌效應日趨顯現,年初被認定為國家高新技術企業。


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